목차
Ⅰ. 서비스의 특성
Ⅱ. 서비스 전략
Ⅲ. 신 서비스 개발
Ⅳ. 서비스 개선방안
본문
지원 설비
명시적
서비스
고객이 비행기를 이용할
수 있게 항공사의 비행기와 고객이 머무를 수 있도록 함
묵시적
서비스
직원의 친절함, 만족감 등.
고객의 프로세스
참여
고객이 카트로
직접 짐을 운반
- 탑승수속 작성
스스로 예약한
비행기에 탑승
시간 소멸성
-이미
활주로에 비행기가 이착륙 중이면 다른 비행기는 그 활주로를 사용하지 못함
무형성
문화체험
VOC 채널
AIRCIS
이질성
- 고객이 어느 항공사로 이동하는 지에 따라 탑승구가 달라짐
배경
2008년 6월 20일 2단계
그랜드 오픈을 성공적으로 완료했다.
인천국제공항은 A380급의 초대형 항공기를 수용할 수 있는 4천m급 제3 활주로와 신규 탑승동,
무인자동열차(shuttle train),고속 수하물 처리시스템(BHS)등 최첨단 공항 인프라를 구축할 수 있었다.
탑승동은 외국항공사들이
주로 이용하게 되었다.
본문내용
비스 개발
3
Ⅳ. 서비스 개선방안
4
LOGO
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Service/product
bundle
요소
핵심서비스의 예
사업
국제 공항
핵심적 제공품
공항
부수적 물품
Push
cart
부수적 서비스
유실물관리소,환전소
추가품
Shuttle
Train
LOGO
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Service process
matrix
서비스공장
<인천공항>
서비스 숍
대량서비스
전문서비스
상호작용과 고객화의
정도
낮다 높다
노동집약도의
정도
낮다
높다
LOGO
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Service
package
지원설비
공항
활주로
탑승동
LOGO
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Service
package
보조용품
Push Cart
각종 편의시 |
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